خەۋەرلەر - NWT تەنتەربىيىسىنىڭ ئىز قوغلاش قۇرۇلۇشىنىڭ باسقۇچلۇق قوللانمىسى

NWT Sports، باشلامچى ئىسىمئىز قوغلاش شىركەتلىرى، ھەر خىل سورۇنلارغا ئەلا سۈپەتلىك ، چىداملىق يوللارنى ياساشقا ماھىر. مەيلى سىز بىر مەكتەپ ئۈچۈن بىرىكمە يول ، كەسپىي 400 مېتىرلىق يۈگۈرۈش يولى ياكى ئۆي ئىچى 200 مېتىرلىق يول بولسۇن ، ئېھتىياجىڭىزغا ماس ھالدا مۇتەخەسسىسلەر مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز.

1-قەدەم: پىلانلاش ۋە لايىھىلەش

ھەر قانداق يۈگۈرۈش يولىنى ئورنىتىشنىڭ بىرىنچى قەدىمى ئىنچىكە پىلانلاش ۋە لايىھىلەش. NWT تەنتەربىيىسىدە يەر مەيدانى ، سۇ چىقىرىش ۋە قولايلىق بولۇش قاتارلىق ئامىللارنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، تور بېكەتنى ئەتراپلىق باھالاشتىن باشلايمىز. بۇ بىزنىڭ سورۇننىڭ ئالاھىدە ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان خاسلاشتۇرۇلغان لايىھە ھاسىل قىلىشىمىزغا ياردەم بېرىدۇ. مەيلى ئۆلچەملىك 400 مېتىرلىق يۈگۈرۈش يولى ياكى كىچىكرەك بوشلۇقنىڭ ئىختىيارى ئورۇنلاشتۇرۇشى بولسۇن ، لايىھەلىرىمىز ئىقتىدار ۋە ئۇزۇن ئۆمۈرنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ.

ئىككىنچى قەدەم: بېكەت تەييارلاش

ھەر بىر يۈگۈرۈش يولىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇشى ئۈچۈن مۇۋاپىق تور بېكەت تەييارلاش ئىنتايىن مۇھىم. بۇ باسقۇچ ئەخلەت ۋە ئۆسۈملۈكلەرنىڭ ئورنىنى تازىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئاندىن سۇ چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ئورنىتىلىشى ياكى كۈچەيتىلىپ ، سۇ يىغىلىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ياخشى تەييارلانغان تور بېكەت ئىزنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئۇنى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىشتە ئىنتايىن مۇھىم قىلىدۇ.

3-قەدەم: بازا قۇرۇلۇشى

يۈگۈرۈش يولىنىڭ ئاساسى يەر يۈزىنىڭ ئۆزىدەك مۇھىم. NWT تەنتەربىيىسى ئېزىپ تاش ياكى يىغىلغانغا ئوخشاش ئەلا سۈپەتلىك ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ مۇقىم بازا بەرپا قىلىدۇ. بۇ بازا ئەستايىدىللىق بىلەن دەرىجىگە ئايرىلغان ۋە ئىخچاملانغان بولۇپ ، بىرىكمە يول يۈزىگە كېرەكلىك ياردەم بېرىدۇ. ياخشى ياسالغان بازا كەلگۈسىدىكى يېرىق ياكى تەكشى يۈز قاتارلىق مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئاچقۇچى.

تەييارلانغان كاۋچۇك يۈگۈرۈش يولى رەڭلىك كارتا

4-قەدەم: بىرىكمە يول يۈزىنى ئورنىتىش

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

بازا تەييارلانغاندىن كېيىن ، بىرىكمە يول يۈزىنى ئورنىتىشنى داۋاملاشتۇرىمىز. بۇ كۆپ قەۋەت پولىئۇرېتان ياكى كاۋچۇك ئىشلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ھەر بىر قەۋەت ئىنچىكىلىك بىلەن تارقىلىپ ، قىسىلىپ چىداملىق ۋە چىداملىق يەر ھاسىل قىلىدۇ. بىرىكمە يول يۈزى تەنھەرىكەتچىلەرنى ئەڭ ياخشى تارتىش كۈچى ، ياستۇق ۋە سۈرئەت بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ھەم مەشىق ۋە رىقابەت پائالىيەتلىرىگە ماس كېلىدۇ.

5-قەدەم: بەلگە سېلىش ۋە تاماملاش

بىرىكمە يول يۈزى جايىغا قويۇلغاندىن كېيىن ، ئاخىرقى باسقۇچلار يوللارغا بەلگە قويۇش ۋە ئاخىرقى داۋالاشنى قوللىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يول بەلگىسى خەلقئارا ياكى دۆلەت ئۆلچىمىگە ئاساسەن قوللىنىلىدۇ ، بۇ يولنىڭ رىقابەتلىشىشكە تەييار بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. تۈگمە داۋالاش يولىنىڭ سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە ئومۇمىي چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇپ ، كۈندىلىك ئىشلىتىشنىڭ قاتتىقلىقىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

خۇلاسە

يول ئورنىتىشنى ئىجرا قىلىش مۇرەككەپ جەريان بولۇپ ، ئۇ ماھارەت ، ئىنچىكە ۋە ئىنچىكە نۇقتىلارغا دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. NWT تەنتەربىيىسى ھەر قانداق سورۇننىڭ كونكرېت ئېھتىياجىنى قاندۇرىدىغان بۇرۇلۇش لايىھىسىنى يەتكۈزۈپ ، يۇقىرى ئۈنۈم ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك سۈپەتكە كاپالەتلىك قىلىدۇ. پىلانلاش ۋە لايىھىلەشتىن تارتىپ قاچىلاش ۋە تاماملاشقىچە ، بىز بۇ جەرياننىڭ ھەر قايسى تەرەپلىرىنى بىر تەرەپ قىلىپ ، بىزنى بۇ ساھەدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئىز ئورنىتىش شىركەتلىرىنىڭ بىرىگە ئايلاندۇرىمىز.

تەييارلانغان كاۋچۇك يۈگۈرۈش يولى تەپسىلاتلىرى

تاقاشقا چىداملىق قەۋەت

قېلىنلىقى: 4mm ± 1mm

ھەسەل ھەرىسى ھاۋا خالتىسى قۇرۇلمىسى

ھەر كۋادرات مېتىرى تەخمىنەن 8400 تۆشۈك

ئىجرا قىلىنىۋاتقان يول ئىشلەپچىقارغۇچىلار 3

ئېلاستىك ئاساسى قاتلام

قېلىنلىقى: 9mm ± 1mm

تەييارلانغان كاۋچۇك يۈگۈرۈش يولى ئورنىتىش

1. ئاساسى يېتەرلىك سىلىق ، قۇم بولمىسا كېرەك. ئۇنى ئۇۋۇلاش ۋە تۈزلەش. 2m تۈز سىزىق بىلەن ئۆلچىگەندە ئۇنىڭ ± 3mm دىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

4. ماتېرىياللار نەق مەيدانغا يېتىپ كەلگەندە ، مۇۋاپىق ئورۇن بەلگىلەش ئورنىنى ئالدىن تاللاپ ، كېيىنكى قاتناش مەشغۇلاتىغا قۇلايلىق بولۇشى كېرەك.

7. چاچ قۇرۇتقۇچ ئىشلىتىپ ئۇلنىڭ يۈزىنى تازىلاڭ. بىر تەرەپ قىلىنىدىغان رايون چوقۇم تاش ، ماي ۋە باشقا ئەخلەتلەردىن خالىي بولۇشى كېرەك.

10. ھەر 2-3 قۇر قويۇلغاندىن كېيىن ، قۇرۇلۇش لىنىيىسى ۋە ماتېرىيال شارائىتىغا ئاساسەن ئۆلچەش ۋە تەكشۈرۈش كېرەك ، يوتقان ماتېرىياللارنىڭ ئۇزۇن ئۇلىنىشى ھەمىشە قۇرۇلۇش لىنىيىسىدە بولۇشى كېرەك.

2. پولىئۇرېتاننى ئاساس قىلغان چاپلاق ئىشلىتىپ ، ئۇلنىڭ يۈزىنى پېچەتلەپ ، ئاسفالت بېتوندىكى بوشلۇقنى پېچەتلەڭ. يېپىشقاق ياكى سۇنى ئاساس قىلغان ماتېرىيال ئىشلىتىپ ، تۆۋەن رايونلارنى تولدۇرۇڭ.

5. كۈندىلىك قۇرۇلۇشنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ، كەلگەن يوتقان ماتېرىياللار مۇناسىپ رايونلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، دومىلاش ئۇلى يۈزىگە تارقالغان.

8. چاپلاشتۇرغۇچنى بىراك قىلىپ ۋە چاپلىغاندا ، دومىلاشتۇرۇلغان كاۋچۇك يولنى ئاسفالىتلاش لىنىيىسى بويىچە ئاچقىلى بولىدۇ ، كۆرۈنمە يۈزى ئاستا-ئاستا دومىلاپ باغلىنىدۇ.

11. پۈتۈن رول مۇقىملاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، دومىلاپ قويۇلغاندىن كېيىن زاپاسلانغان قاپ ئۈستىدە تەتۈر يوپۇق كېسىش ئېلىپ بېرىلىدۇ. تەتۈر بوغۇملارنىڭ ئىككى تەرىپىدە يېتەرلىك يېپىشقاق بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

3. رېمونت قىلىنغان ئۇل يۈزىدە ، تېئودولت ۋە پولات چىۋىقتىن پايدىلىنىپ دومىلاپ ياسالغان ماتېرىيالنىڭ ئاسفالت قۇرۇلۇش لىنىيىسىنى تېپىڭ ، بۇ يۈگۈرۈش يولىنىڭ كۆرسەتكۈچ لىنىيىسى رولىنى ئوينايدۇ.

6. تەييارلانغان زاپچاسلار بىلەن چاپلاقنى تولۇق قوزغىتىش كېرەك. ئارىلاشتۇرغاندا ئالاھىدە ئارىلاشما تىغ ئىشلىتىڭ. قوزغىتىش ۋاقتى 3 مىنۇتتىن كەم بولماسلىقى كېرەك.

9. باغلانغان كاتەكنىڭ يۈزىدە ئالاھىدە ئىتتىرىش كۈچى ئىشلىتىپ كاتەكنى تەكشى قىلىپ ، كاتەك بىلەن ئۇل ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش جەريانىدا قالغان ھاۋا كۆپۈكچىلىرىنى يوقىتىڭ.

12. نۇقتىلارنىڭ توغرىلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ، كەسپىي بەلگە ماشىنىسى ئارقىلىق يۈگۈرۈش يولى لىنىيىسىنى پۈركۈش كېرەك. پۈركۈشنىڭ كونكرېت نۇقتىلىرىنى قاتتىق كۆرسىتىدۇ. سىزىلغان ئاق سىزىقلار قېلىن بولسىمۇ سۈزۈك ۋە چۈرۈك بولۇشى كېرەك.

يوللاش ۋاقتى: 30-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە